Véhicules rares, méconnus ou étranges ·

alors dans mon bordel, j'ai aussi des pick-ups,
et comme c'est pas trop dur à faire, y'en a un stock!
on commence par les françaises
(oui, j'ai classé le bazar!)

https://www.facebook.com/photo?fbid=10228554031268758&set=pcb.880140033944079
Nicolas de Roquefeuil



https://www.facebook.com/photo?fbid=10228554031268758&set=pcb.880140033944079















a suivre ici https://www.facebook.com/photo/?fbid=10228554033868823&set=pcb.880140033944079

Voici encore une des oeuvres de Pierre Tissier, sans doute la plus mythique: la CX Penthouse!
Nous sommes en 79, et l'idée et de créer un véhicule rapide et logeable, chose encore inconnu a l'époque.
Tissier se basera sur l'idée des van custom américain pour réaliser,sur base d'une de ses bagagères courtes, ce camping car, hyper luxueux pour l'époque.
Cette voiture a une autre spécificité: une seule porte à gauche mais 2 a droite, pour démontrer l'existence et le dessin des deux solutions proposées par l'atelier Tissier!
Et contrairement a d'habitude, Tissier laissera le mazout en paix pour y greffer le vif moteur de la 2400 GTI!
Cet engin sera presenté sur le stand Citroën himself lors du salon de l'auto 1980, et laissera une emprunte indélébile dans beaucoup de cerveau!
D'ailleurs, les miniatures de ce modèles sont hyper prisées

https://www.facebook.com/photo/?fbid=10231850767556491&set=pcb.881259183832164

https://alepoc.shop/blog/post/69-alepoc-a-la-rencontre-des-passionnes-de-voitures-populaires-francaises-edition-2024?fbclid=IwZXh0bgNhZW0CMTAAAR2jel4D63yWNHFfZzYePq8fNLuT0QVtxWymtU4wrWTJDHUoTXZutA3a7qY_aem_97y-KNS1sR66TpDB9vnbsA

Même si la météo rappelle davantage l’automne qu’un véritable printemps chaleureux, les événements autour de l’automobile vintage ont bien repris. C’est toujours un plaisir pour nous d’échanger et de rencontrer des passionnés de voitures anciennes. Alors, entre deux rayons de soleil, nous sommes allés à leur rencontre dans notre région en participant à deux événements majeurs : le Montauban Vintage Festival et le Bouchon de Lavaur.

Montauban Vintage Festival : Célébration de la Voiture Populaire

Rassemblement de Voitures Vintage : Un Événement Incontournable

À 1h30 d'Auch, la préfecture du Tarn-et-Garonne a fait un bond dans le temps le week-end du 20 au 21 avril dernier. L’association Ça Monte en Bas est à l’initiative du festival qui transforme, le temps d’un week-end, la place Lalaque en un lieu de partage et d’échange autour de la vie d’antan.

Un programme varié et riche nous attendait : photocall, manèges anciens, village marchand rétro, exposition Tour de France, danses et concerts de la belle époque. Une ambiance qui rappelle des souvenirs d’enfance pour Christian, voire même des souvenirs d’une époque révolue plus authentique pour notre mascotte Roger. Il se souvient d’ailleurs d’être tombé en panne au niveau de Montauban, au volant de sa Citroën DS.

https://www.facebook.com/photo/?fbid=493652273080401&set=pcb.884706900154059

A PARTIR DU LIEN CI DESSUS IL Y A PLUSIEURS VEHICULES ...

en voila une autre petite serie

https://www.facebook.com/photo/?fbid=2391200967751492&set=pcb.886450659979683

17 photos

Bonjour bonjour, je suis tout nouveau ici !
Grand fan de Citroën (oui, ça existe), et pour mon premier post, je triche un peu
Vous trouverez pêle mêle: le projet L (prémisse de la CX), une GS jaune, une BX 4TC, une M35 (sorte d'Ami hydropneumatique avec moteur Wankel rotor), la SM record, etc etc
Je vous laisse profiter !
https://www.facebook.com/groups/751546590136758/user/100005848351116/

Bonjour à tous première contribution, je suis dépanneur automobile, et j'en ai vue pas mal je pense je vous partage une partie des véhicules que j'ai pu faire en 4 ans dans la même société, je l'ai quitté il y a un an pour rejoindre la région Bretagne où je suis dépanneur également, peut-être qu'elles ne sont pas rares ou méconnue, mais étant passionné d'automobiles j'aime partager, il faut savoir que mes dépannages étaients surtout pour des broutilles cela part du fusible défectueux a la crevaison pour ces belles voitures et je vous partage celle dépannée et celle que j'ai pu voir bonne soirée

Cr Gaby · je vais poser un lien Facebook ,à partir de celui-ci, vous avez 48 photos de l'auteur

https://www.facebook.com/photo/?fbid=7308423382591567&set=pcb.891258699498879

page facebook de l'auteur

https://www.facebook.com/groups/751546590136758/user/100002719332101/

https://www.facebook.com/photo/?fbid=8310886942279308&set=gm.891508829473866&idorvanity=751546590136758

camion Colonia Schnibbelmobil!

https://youtu.be/8KQSwSJFmsM?si=TDNC7IO4Lk0vkG0K

https://youtu.be/721q_ZRhoCw?si=WXHflQkFNEUHg2tW

https://youtu.be/HNMdH8stbRk?si=IPNAqWb9TUtAUvGP


https://www.homemadetools.net/forum/1980-ford-colonia-schnibbelmobil-semi-truck-photo-89479

Nous savons tous que les années folles 80 ont été la décennie des excès. Tout (ou presque) était autorisé à l'époque, ce qui affectait également l'industrie automobile et le transport routier. La créativité la plus pure de l'être humain, nourrie par le désir de satisfaire un besoin spécifique, naîtrait celle qui s'appelait officiellement la colonie de Schnibbelmobil au début des années 1980.

Ce camion est un Frankenstein qui combine la carrosserie d'une Ford, l'avant d'une Mercedes et le châssis d'un véhicule à cargaison conçu pour transporter des poutres métalliques de 50 mètres de long. Également connu sous le nom de Crocodile de Cologne, le Schnibbelmobil a été construit par les spécialistes allemands des véhicules lourds Colonia GmbH. La commission était destinée à un client, VAW Aluminium, qui avait besoin d'un grand véhicule et de l'énergie pour les transporter dans des poutres métalliques.

Ce projet était constitué par un camion MAN F8 22 320. L'objectif était de transporter de longues poutres, donc l'utilisation d'une cabine haute comme celle du reste des camions était un obstacle à une charge aussi particulière. C'est pourquoi Cologne s'est adaptée à ce besoin et a conçu une cabine de tracteur avec une très faible hauteur. La solution était de prendre le corps d'une Ford Granada Turnier et de le monter sur le cadre avant auxiliaire spécialement conçu.

La voiture du donneur, curieusement, avait subi un accident de tête de la part d'un employé. Cela a forcé Cologne à reconstruire l'avant, ils ont donc décidé de l'équiper avec l'avant d'une Mercedes-Benz TN 207 D van, d'où la grille et les phares ont été pris principalement. La caisse de Grenade a été littéralement suspendue en l'air presque entièrement, car les roues avant du camion se trouvaient à l'origine de l'axe arrière de la berline familiale.

La colonie de Schnibbelmobil avait également d'énormes rétroviseurs susceptibles d'être adaptés à partir d'un camion. L'intérieur a été principalement préservé comme original, y compris le tableau de bord de Granda et un petit volant. Il y avait aussi un indicateur de vitesse de 100 km/h et sur l'arrière-salon a été conçu un espace de couchage. Comme pour le moteur, un groupe turbodiesel de 420 ch.
Il a traversé l'Autobahn allemand pendant deux décennies et plus de 800 000 km.

En raison de sa conception caractéristique, les conducteurs qui ont pris le volant du Schnibbelmobil dans les années 1980 et 90 se sont souvent plaints que le camion avait tendance à produire un mouvement vertical important qui causait des vertiges. Il est intéressant de noter que le Frankenstein des camions allemands ne pose pas de problèmes majeurs pour la télévision, ce qui permet au "Crocodile" de Cologne de transporter des marchandises sur l'autoroute pendant des années tout en couvrant plus de 800 000 kilomètres".

Après cette période, Cologne a développé un successeur encore plus long au camion qui a vu le feu à la fin des années 1990. Cela signifiait le départ à la retraite de Schnibbelmobil, mais le spécialiste allemand ne l'a pas détruit. Selon The Drive, sur la base de diverses sources consultées, le camion serait stocké dans un entrepôt du constructeur. Pendant ce temps, un autre utilisateur l'aurait vu en 2019.

https://periodismodelmotor.com/colonia-schnibbelmobil-camion-frankenstein-aleman/333434/

https://www.facebook.com/photo/?fbid=3756579131224713&set=pcb.503933978847457

PEUGEOT 504 ARGENTINE



https://www.facebook.com/photo/?fbid=3756579131224713&set=pcb.503933978847457

https://www.facebook.com/photo/?fbid=8723108041049811&set=gm.906429141315168&idorvanity=751546590136758

https://www.largus.fr/actualite-automobile/citroen-peugeot-les-youngtimers-francaises-damerique-du-sud-1169146-12884500-diapo.html?fbclid=IwY2xjawEsCq1leHRuA2FlbQIxMAABHY56uxoei3zL_Z3F1itoD0PgA6Z_CF71ab0Q59DIpjzlS5WwrP6i04h8Ag_aem_knoeA07EUq3OUNqCQ2tqtA

................................................................................................................................................................................................