LA SANDALETTE DE PLOUHA
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les radars qui flashent nos dépassements de vitesse

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les radars qui flashent nos dépassements de vitesse  Empty les radars qui flashent nos dépassements de vitesse

Message par Admin Mer 10 Juin - 20:19



Disséminés un peu partout aux quatre coins de la France, les radars qui flashent nos dépassements de vitesse sont également une ressource économique non négligeable pour les finances du pays. Découvrez combien ces derniers coûtent, mais aussi rapportent à l'État.

En ville, sur les autoroutes ou disséminés au gré de nos campagnes, les radars fixes et mobiles ont plus que jamais élu domicile sur les routes françaises. Servant à flasher les excès de vitesse des automobilistes imprudents, ces dispositifs servant à établir des contraventions rapportent aussi chaque année de coquettes sommes à l'État.Des bénéfices qui se chiffrent en millions d'euros

Selon le ministère des Finances qui vient de dresser son bilan pour l'année 2014, les nombreux radars disposés sur le territoire français auraient rapporté l'année dernière en moyenne pas moins 612 millions d'euros. Si on décompte de cette somme le coût d'entretien nécessaire au bon fonctionnement de ces appareils et qui s'élève à environ 190 millions d'euros, il a été établi que le ministère public a réalisé en 2014 un bénéfice de 420 millions d'euros.Des amendes qui rapportent toujours plusEn raison du bon fonctionnement de ces dispositifs et de leur présence en constante augmentation sur les routes, les 10 millions d'amendes envoyées aux conducteurs ont rapporté en 2014 près de 6% de plus qu'en 2013.

Actuellement au nombre de 4123 depuis le 1er janvier 2015, les radars n'ont donc pas fini de traquer les comportements des conducteurs. Pour sa part, le gouvernement a d'ores et déjà prévenu qu'il comptait faire installer d'autres appareils d'ici les prochaines années. Publié par Guichaoua Virginie, le 09 juin 2015

VOIR LA VIDEO ICI

http://www.gentside.com/radar/voici-ce-que-les-radars-automatiques-ont-rapporte-a-l-039-tat-en-2014_art69637.html
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