Voici le Mesta Fusion !

Voici le Mesta Fusion !
A l'essai sur l'A15 depuis le mois de Juin, vous connaissez désormais son nom et ses multifonctions.

Multifonctions ? Oui car ce dernier bijou venant tout droit de la société Morpho vient confirmer les mesures annoncées par Manuel Valls début Octobre annonçant l'apparition des radars multifonctions, il est capable de surveiller 32 véhicules sur 8 voies simultanément en approche ou en éloignement, équipé d'un appareil photo de 36 mégapixels et caméra vidéo aucune plaque ne peut lui passer sous le nez !

Surveillance du trafic - contrôle de la vitesse par voie et par type de véhicule - franchissement d'une ligne continue - contrôle des dépassements interdits motos comprises - distance de sécurité - non respect de l'arrêt au feu rouge ou stop....

Ce radar également à l'essai depuis début Novembre au Kazakhstan dans la ville d'Astana a enregistré pas loin de 200 infractions par jour en une semaine !

Rassurez-vous, ce type de radar ne devrait pas être déployé sur nos routes avant 2017, concernant celui de l'A15, il est toujours et reste en test pour le moment.


Il intègre une technologie de radar tracker multi-cibles non intrusive et est doté d'une caméra haute résolution (la plus haute résolution disponible sur le marché).

Il fonctionne parfaitement sur des routes à voies multiples.

Dès qu'une infraction est détectée, un message d'infraction est généré, crypté puis envoyé via le réseau sécurisé (ADSL, 3G, 3G+).

Son architecture modulaire et son logiciel embarqué paramétrable facilitent les opérations d'installation et de maintenance aussi bien sur site qu'à partir du centre de traitement.

Il est adapté aux zones urbaines et autoroutières ainsi qu'à différentes configurations de site de déploiements telles que les intersections.

Équipé d'un dispositif d'air conditionné,

il est capable de fonctionner dans des environnements climatiques extrêmes.

Quelques caractéristiques et fonctionnalités clés :

Suivi et mesure anticipés de la vitesse Contrôle de différentes limitations de vitesse par voie et par catégorie de véhicule

Surveillance des voies interdites et autorisées

Détection de franchissement de voie interdit

Contrôle de basse vitesse Contrôle des dépassements interdits, y compris pour les motos

Contrôle de l'inter-distance Mesure de vitesse secondaire pour les analyses à posteriori

Enregistrements vidéo : preuves supplémentaires de l'infraction

Surveillance intelligente des véhicules qui tournent à gauche et/ou à droite

Détection du franchissement de la ligne de stop Collecte de statistiques sur la circulation routière -