Voiture électrique. Plus de 1000 bornes pour la Bretagne

Voiture électrique. Plus de 1000 bornes pour la Bretagne
 
Cette année, le rythme d'installation des bornes de recharge va passer à la vitesse supérieure. Plus de 1.000 seront disponibles en Bretagne d'ici à la fin 2017. Un investissement total de 13 millions d'euros pour accompagner la montée en puissance espérée de la voiture électrique.

Avec aujourd'hui seulement 170 bornes de recharge sur l'ensemble du réseau routier breton, effectuer un trajet de plus de 100 kilomètres avec une voiture électrique relève du défi, sinon de la gageure. Mais que tous ceux que ce mode de transport séduit se rassurent. Très bientôt, ils pourront aller d'un bout à l'autre de la Bretagne sans risquer la panne sèche. C'est promis, la Bretagne devrait compter 880 bornes d'ici à la fin 2017. C'est l'objectif que se sont fixé la Région et Bretagne développement innovation (BDI) via le Plan véhicule vert. À cela s'ajouteront les 200 bornes que prévoit d'implanter la société Bolloré, nommée opérateur national. Des bornes plus pour un usage local ou d'auto-partage.





Le Morbihan en avance


Mais sans attendre la fin 2017, leur nombre va sensiblement augmenter dès avant l'été prochain. Les quatre syndicats départementaux d'énergie qui ont la compétence pour installer ces bornes vont commencer, ou ont même commencé, à les déployer. C'est le cas de celui du Morbihan, le département le plus en avance. Une soixantaine de bornes, dont certaines « rapides » (recharge de 100 kilomètres en une demi-heure) sont d'ores et déjà en fonctionnement. Et d'ici à l'été prochain, ce département disposera de 161 bornes, dont 150 « accélérées » (100 kilomètres en une heure) et onze « rapides ». Dans les Côtes-d'Armor, le syndicat d'énergie a implanté sa première borne, mi-janvier, à Plélo. Le programme 2016 prévoit, à raison de dix par mois, l'installation de 137 bornes dont 130 « accélérées » et sept « rapides ». De son côté, Bolloré en mettra 45 à disposition. Dans le Finistère, mis à part à Carhaix, il n'y a pour l'instant aucune borne disponible sur le domaine public. Les seules qui existent ont été installées par des opérateurs privés (Ikea, Leclerc..). Mais le syndicat d'énergie prévoit d'en implanter 138, dont six rapides, avant septembre prochain, le tout pour un investissement de 1,8 million d'euros. En Ille-et-Vilaine, il est prévu 164 bornes « accélérées » et quatre « rapides ».

Près des quatre-voies


« C'est un premier réseau. Il est essentiel dans le cadre des prospectives de l'usage du véhicule électrique. S'il faut compléter, on complétera. Pour l'instant, on veut voir ce que cela donne, sachant que 95 % des recharges s
e feront en milieu privé, souligne Sonja Toussaint de BDI. Le réseau public est avant tout un réseau de réassurance. En Bretagne, une vingtaine de bornes « rapides » devraient suffire pour couvrir les besoins d'itinérance ». L'emplacement des bornes n'est évidemment pas choisi au hasard. Les bornes rapides sont, en général, disposées près des quatre-voies. Les autres sont situées essentiellement dans les lieux de vie (cinémas, hôtels, centre-ville, centres commerciaux...). Au total, 420 communes sont concernées par ce déploiement qui représente un investissement total de 13 millions d'euros. De 35 à 50 % sont financés par l'État via l'Ademe ; la Région participe pour 20 % et le reste est à la charge des collectivités locales et des syndicats d'énergie. Dans un premier temps, les recharges seront gratuites mais cela ne durera évidemment pas longtemps. Il faudra ensuite compter entre sept et dix euros pour une recharge rapide et entre trois et cinq euros pour une recharge normale. Le paiement s'effectuera par carte bancaire sans contact ou le smartphone. Il sera également possible de prendre un abonnement.

http://www.letelegramme.fr/bretagne/