Sentier du littoral à Saint-Quay-Portrieux : un diagnostic complet sur 5 km

St-Quay-Portrieux va réaliser un diagnostic complet de son sentier du littoral (5 km), menacé par vents et marées. La ville pourra ainsi mieux anticiper et programmer les travaux.
Publié le 10 Oct 17 à 7:35


Au début de l’été, après la mise en place de la passerelle surplombant la plage de la comtesse, le GR 34 était à nouveau praticable. Le conseil a profité de la séance pour rassurer les riverains du site endommagé puis rénové, et inquiets de constater des petits éboulements. « Ce n’est rien, c’est du grou qui s’évacue au fur et à mesure. Quand la végétation aura poussé, elle va tout fixer, les assises seront solides ». (La Presse d’Armor)



Prévenir plutôt que guérir. C’est l’option prise par le conseil municipal de Saint-Quay-Portrieux, lors de la séance du lundi 2 octobre, à propos du sentier du littoral. Exposé par sa topographie aux attaques du temps et de la mer, le tracé est régulièrement menacé.

« Espace patrimonial majeur »

Les municipalités successives ont toujours colmaté en urgence les dégâts provoqués par les glissements de terrain. Le dernier en date, et pas des moindres, est l‘éboulement au printemps 2016 de la falaise surplombant la plage de la Comtesse.https://actu.fr/bretagne/saint-quay-portrieux_22325/a-saint-quay-portrieux-gr34-securise-suite-leboulement-falaise_11342054.html

Un chantier d’envergure, avec aménagement d’une passerelle et confortement de la falaise, a sécurisé le site pour un coût de 200 000 euros.

Pour le maire, Thierry Simelière :

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Le GR34 est un espace patrimonial majeur pour Saint-Quay-Portrieux, un espace remarquable très emprunté qu’il convient de préserver. Aujourd’hui, il est nécessaire d’engager un diagnostic complet sur les 5 km de sentier pour permettre de planifier les travaux et les investissements à mener.

Le diagnostic sera réalisé par le Bureau de Recherche Géologique et Minière, basée à Orléans, http://www.brgm.fr/ pour un montant de 22 000 euros.

Le sentier scruté à la loupe…

D’ici là, élus et services techniques vont engager une visite complète

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pour voir les dossiers d’aménagements localisés urgents.

Ils comptent aussi identifier les mûrs et clôtures en mauvais état, les haies mal entretenues,

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qui sont sous la responsabilité des propriétaires.
https://sciencesfriction.blog/2017/08/22/sciences-friction/
… le comportement des usagers aussi

Pour le maire,


il va aussi falloir travailler sur le comportement des hommes à l’égard de ce patrimoine.

Suite à sa participation à l’événement Sciences Friction, le dimanche 1er octobre à l’abbaye de Beauport à Paimpol, au cours de laquelle une communauté de chercheurs de tous horizons ont échangé sur le lien homme-nature, le maire souhaiterait engager un travail d’une autre nature.

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Une étude sur les comportements sur le sentier, menée par et avec des sociologues. Saint-Quay-portrieux pourrait être exemplaire en Bretagne et porter un beau message auprès des autres communes littorales.

https://actu.fr/bretagne/saint-quay-portrieux_22325/sentier-littoral-saint-quay-portrieux-diagnostic-complet-sur-5-km_12841071.html

RAPPEL

violentes tempêtes 25 mars 2016

https://lasandalettedeplouha.lebonforum.com/t3010-saint-quay-portrieuc-violentes-tempetes-mars-2016?highlight=saint+quay+portrieux

A la lecture des deux derniers messages vous avez compris que je n'étais pas tout à fait dans l'erreur à l'époque mais plutôt réservé quand je dénonçais le projet du maire précédent d'investir une somme astronomique pour la protection du littoral du PALUS.

d'ailleurs de mémoire il n'y avait pas une enveloppe de 80000 e pour une étude ? attention je me trompe peut etre



Voici l'exemple concret d'une commune qui avait une dotation annuelle pour l'entretien de ses sentiers et que mystérieusement une partie était affectée sur d'autres dossiers . Le résultat est là

LA NATURE AURA TOUJOURS LE DERNIER MOT j 'ai connu cela en Savoie ,malgré les filets en acier les pierres continuaient de tomber de la montagne en hiver ...


Cette personne que je ne vais pas vous présenter ce jour ,car tout le monde la connait et qui passait son temps à me reprocher mon manque de POSIVITE  JE REPRENDS SES MOTS ICI

Essayez d'être constructif et positif, cher monsieur et nous pourrons avancer ensemble sur certaines de vos remarques plutôt que d'être systématiquement négatif,

je suis peut être négatif ,peut constructif etc. ...mais pas totalement idiot ! je regarde et prends acte

Le pouvoir ne donne pas automatiquement la clairvoyance et la pensée unique ,il faut écouter la base , toujours écouter la base

Un élu(e) un ou une mairesse ou député(e) peut bien entendu passer en force ses textes ,ses travaux ,mais ensuite à la fin de son mandat, il ou elle devra se regarder dans une glace et se dire

PEUT ËTRE QUE J'AI FAIT UNE CONNERIE CE JOUR LA ......

ET NOUS, TOUTES ET TOUS PAYERONS DES IMPOTS ... Mad

je sais très bien qu'il faudra protéger nos falaises ,mais à chaque fois que je propose une amélioration ,j'ai droit à la réflexion suivante : STOP LOI LITTORAL
Selon moi l étude de ST QUAY  devrait s'ouvrir au delà de 5 km car tout le littoral est en danger chaque année .

Le maire  raison aussi concernant la responsabilité de toutes et tous , nous sommes passés d'un petit tourisme à un tourisme de masse, des cyclistes , des chevaux ....sur nos sentiers .

Ces derniers ravinent les chemins, font glisser les cailloux ,retirent les herbes ,il ne reste que la terre ,et à chaque pluie le chemin s'abime .

Avons nous réellement le budget nécessaire pour sauver toutes nos falaises NON ?  il va falloir faire un choix j'ai pris des exemples .

j ai trouvé ce PDF "Filets et grillages plaqués" il vous donnera une petite idée du cout et du travail ( ici en montagne)

http://www.risknat.org/projets/riskydrogeo/docs/guide_pratique/Activite5_Parades/A5-11-Filets%20glillages%20plaques.pdf


Ecrans de filets pare-blocs déformables
http://www.risknat.org/projets/riskydrogeo/docs/guide_pratique/Activite5_Parades/A5-3-Filets.pdf

LE DERNIER PROJET DE SECURISATION DE FALAISES : RISQUE DE CHUTE DE BLOCS SUR L’AUTOROUTE A8

http://www.paca.developpement-durable.gouv.fr/IMG/pdf/CNPN_A8_-_confortement_rocher_Roquebrune_document_technique.pdf



PLUS PROCHE DE LA MER / PLAGE ....DIGUE ..FALAISE ...L'ile de ré 2016  PDF

http://www.cdciledere.fr/sites/default/files/publications/dossier_de_presse_-_defense_des_cotes-web.pdf






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