2 vs 12 : L'exploit aérien de Le Gloan en juin 1940 un jeune breton qui a réalisé un exploit militaire impressionnant...

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2 vs 12 : L'exploit aérien de Le Gloan en juin 1940

Aujourd'hui, nous allons vous raconter un fait militaire qui s'est déroulé dans les airs, dans une période bien trouble qu'on aime bien aborder, la Bataille de France !

L'histoire que l'on va évoquer se déroule près de Saint-Tropez, le 15 juin 1940. Elle va illustrer cette phrase du stratège militaire Sun Tzu : "Dans la guerre, le nombre seul ne procure aucun avantage. N'avancez pas en vous reposant exclusivement sur la puissance militaire"

‍ C'est l'histoire de l'adjudant Pierre Le Gloan, un jeune breton qui a réalisé un exploit militaire impressionnant...

À 11h45, ce 15 juin 1940, l'adjudant Le Gloan, les capitaines Jacobi et Assollant décollent de la piste française sur des Dewoitine D520. Un léger bémol commence dès le décollage : Le Gloan a du laisser son avion habituel au sol dans lequel il a oublié de reprendre son parachute.

Très vite, le capitaine Jacobi est victime d'une panne du pas de son hélice et doit retourner à la base. Il ne reste que les deux D520 de l'adjudant Le Gloan et du capitaine Assolant.

Rapidement, nos deux français se trouvent confrontés à une douzaine d'avions italiens CR-42. Les CR-42 sont plus lents et faibles que les Dewoitine mais restent supérieur en nombre face aux français.
Le Gloan attaque l'avion italien le plus à droite à bout portant. En une seule rafale, l'italien prend feu et rentre à sa base : 1er avion touché.

Un second CR-42 est pris en chasse par le français qui l'abat en collaboration avec Assolant. L'avion s'écrase à Ramatuelle mais l'italien a sauté en parachute, il est fait prisonnier : 2ème avion éliminé.

Un problème survient de nouveau : les armes de l'avion du capitaine Assolant s'enrayent si bien qu'il doit repartir à la base. L'adjudant Le Gloan doit se battre seul...

Il rattrape trois CR-42 qui tente de lui échapper. Il en touche un, qui s'écrase dans la baie de Saint-Tropez : 3ème avion au tapis.

Il poursuit les autres mais se fait encadrer par 8 biplans italiens de chasse. Il les distance facilement car son D520 est plus puissant et rapide.
Il est appelé pour défendre sa base car d'autres avions italiens mitraillent les français au sol.

Il est alors 12h15 quand Le Gloan prend à parti un CR-42 qui s'apprête à piquer au sol. L'avion est descendu à la ferme des Termes : 4ème avion abattu.

Les obus de son avion sont épuisés mais il dispose encore des mitrailleuses de bord. Il observe un bombardier BR-20M qui vient pour faire des photos de l'exploit des chasseurs italiens. Il lui inflige deux rafales de mitrailleuse qui l'enflamme. L'avion s'écrase au sol à la ferme du Moulin-Rouge, 2 italiens sont tués et 3 prisonniers : 5ème avion détruit.

Le Gloan revient à sa base, il vient d'abattre 5 avions italiens quasiment seuls en 30 minutes. Quelques jours après cet exploit, René Fonck, As de la Première Guerre mondiale vient le féliciter en personne. Grâce à ce coup de sang du français, il est promu sous-lieutenant...

Honneur à nos aviateurs qui étaient bien présents dans le ciel français en 1940