D'importants travaux à consentir sur la digue de Bréhec

D'importants travaux à consentir sur la digue de Bréhec - Plouha Le cheminement piétonnier (à gauche), est en travaux et la digue au fond, connaîtra de gros travaux de consolidation.

Le comité syndical du Sivom de Bréhec, qui gère aussi la gestion du port, s'est réuni au centre nautique pour l'assemblée générale. La réunion a porté sur les importants travaux à réaliser sur la digue qui a souffert des tempêtes et des grandes marées.

Le budget primitif de 2015

Au Sivom de Bréhec, le comité attribue un budget équilibré en recettes-dépenses de fonctionnement, de 234 950 € et d'investissement, de 80 650 €. Pour le port, en recettes-dépenses, 26 110 € sont prévus en fonctionnement, et 190 272 € en investissement. « Il faudra recourir à l'emprunt », suggère le président. Le centre nautique a intégré le Sivom le 1er avril 2014 avec un directeur. Un directeur adjoint sera embauché. Six saisonniers seront aussi recrutés.

Les travaux à réaliser

Pour le désensablement, le principe de la chasse d'eau sera remplacé par des moyens mécaniques. Des travaux seront réalisés en régie par chacune des deux communes. Il faut prévoir le traitement des algues vertes si elles reviennent. Le contrat avec le centre de traitement Kerval est reconduit.

Afin de financer les travaux de réparation de la digue, le comité convient à une augmentation des tarifs de 5 %, adoptée par le conseil portuaire de Bréhec du 26 janvier. Les tarifs modulent en fonction de la longueur de l'embarcation, et de la durée de son séjour, de trois jours à l'année. « Les frais de dossier d'inscription sur la liste d'attente pour un emplacement sont fixés à 20 € », explique Yvon Simon, ce qui modifie le règlement intérieur du port. Une subvention de 800 € est allouée à l'amicale des plaisanciers de Bréhec, qui organiseront le feu d'artifice, le 31 juillet.

La digue de Bréhec

La digue du port a subi des dégradations importantes ces deux dernières années. Un diagnostic et une étude de réhabilitation ont été lancés pour définir la nature des travaux à envisager. « Deux hypothèses se présentent, soit la démolition partielle, suivie d'une reconstruction, soit le remplissage intérieur pour une consolidation à l'aide d'une infiltration de béton liquide », précise le président. L'accès à la digue est interdit. Les autres travaux concernent la cale du Vieux Bréhec, le plancher des vestiaires et la rambarde du Perré.


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